Через 20 лет после дебюта первого Boxster компания Порше представляет собственный новый среднемоторный родстер: обновленный тип модели называется 718 Boxster и 718 Boxster S. Открытые двухместные автомобили мощнее и одновременно экономичнее предшественников. Компактный автомобиль получил новое имя, новый мотор и обновлённый экстерьер. Спереди появились не менее крупные воздухозабоники, изменился дизайн передних габаритов со светодиодными дневными ходовыми огнями, боковые дефлектора также стали больше.
У сегодняшней модели оппозитные двигатели тоже с четырьмя цилиндрами: объемом 2,0 л (300 «лошадок», 380 Нм при 1950-4500 об/мин) и 2,5 л (350 «лошадей», 420 Нм при 1900-4500 об/мин).
В сша за Порш 718 Boxster просят 56 тыс. долларов, версию Порше 718 Boxster S оценили в 68 тыс. 400 долларов. За версию S придется оплатить как минимум 4 187 000 руб. — в данном случае повышение цены составило 287 000 руб. Кроме того, S-модель получила турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины (VTG). Предельная скорость, которую сумеет развить этот автомобиль, составляет 275 километров в час.
В качестве трансмиссии для новинки будет предложена 6-ступенчатая МКПП и семиступенчатый «робот». До сотни спорткар ускоряется за 4 секунды, а максимальная скорость — 285 километров в час. Так, 4-х цилиндровый мотор в сочетании с PDK в модели 718 Boxster расходует 6,9 л/100 км (минус 1,0 л/100 км), в цикле NEDC. В составе последней — новый серийный коммуникационный центр Порш Communication Management (PCM) с сенсорным управлением.
Экстерьер 718 Boxster, как утверждают в Порше, был на все 100% пересмотрен, кроме багажного отделения, ветрового стекла и складной крыши.
