Сделка по объединению сингапурского Grab и индонезийского GoTo, которая могла бы создать крупнейшего оператора услуг такси и доставки еды в Юго-Восточной Азии, столкнулась с препятствиями. Об этом агентству Reuters сообщили три источника, знакомые с ходом переговоров.
По имеющейся информации, индонезийские власти выдвинули ряд требований к потенциальному слиянию, что заставило компании пересмотреть сроки заключения сделки. Особое внимание регуляторы уделяют возможному влиянию на рынок труда и конкуренцию в стране с населением 270 миллионов человек.
«Власти хотят гарантий сохранения рабочих мест и защиты интересов водителей», — пояснил один из источников, пожелавший остаться анонимным.
Напомним, в мае сотни водителей и курьеров вышли на акции протеста в нескольких городах Индонезии. Участники выражали опасения, что создание монополии приведет к сокращению доходов и росту цен для потребителей.
Ранее Reuters сообщало, что Grab рассматривал возможность приобретения GoTo за 7 миллиардов долларов. Однако текущая рыночная капитализация индонезийской компании составляет лишь 4,4 миллиарда. При этом Grab недавно привлек 1,5 миллиарда долларов через выпуск конвертируемых облигаций, указав среди целей возможные приобретения.
Согласно годовому отчету GoTo за 2024 год, 73,9% компании принадлежит иностранным инвесторам, включая SoftBank Group и Taobao China (подразделение Alibaba). Остальные акции контролируют индонезийские инвесторы.
Заместитель спикера парламента Индонезии Суфми Даско Ахмад заявил, что власти предпочли бы видеть GoTo под контролем национальных владельцев.
Стоит отметить, что обе компании официально отрицают ведение переговоров о сделке. Министерство транспорта Индонезии отказалось от комментариев.
