Журнал «За рулем» опубликовал подробный анализ ситуаций, когда водитель может продолжить движение с технической неисправностью автомобиля. Издание разграничило критические поломки, требующие немедленной остановки, и менее серьезные дефекты.
Законодательство категорически запрещает эксплуатацию транспортного средства при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства в автопоездах. Также недопустимо движение с неработающими фарами и задними габаритными огнями в темное время суток или при плохой видимости.
При этом пункт 2.3.1 ПДД допускает следование к месту ремонта при возникновении других технических проблем. Например, автомобиль может передвигаться с неработающим усилителем руля, хотя управление потребует повышенных физических усилий. При выходе из строя одной фары движение также разрешено, поскольку запрет касается множественного числа — «негорящих фар».
В случае поломки стеклоочистителей со стороны пассажира допускается переустановка его на водительскую сторону. При отказе вакуумного усилителя тормозов или стояночного тормоза движение возможно с соблюдением повышенных мер предосторожности.
Эксперты подчеркивают: любые технические неисправности требуют скорейшего устранения, а поиск правовых лазеек не должен становиться оправданием для длительной эксплуатации неисправного автомобиля.
