Исследования в области безопасности дорожного движения показывают, что системы помощи водителю (ADAS) оказались более эффективными по сравнению с автопилотом. Информацию об результатах опубликовало издание InsideEVs.
Эксперты, опрошенные журналистами, подтверждают, что различные системы контроля движения и интеллектуальные функции автомобилей уже демонстрируют значительную пользу. В то же время эффективность автопилота, который считался революционным решением в сфере транспортных средств, остается под вопросом. Специалисты считают технологию автономного вождения переоцененной.
Дэвид Кидд, старший научный сотрудник Страхового института дорожной безопасности (IIHS), отмечает, что ADAS становятся доступными даже в бюджетных автомобилях. По мнению эксперта, такие системы, как удержание в полосе и предотвращение столкновений, работают просто, но эффективно. Согласно данным IIHS, функция адаптивного круиз-контроля способствовала снижению количества зарегистрированных ДТП на 50 процентов.
В противоположность ADAS, автопилот пока не может гарантировать полную безопасность на дорогах. Специалисты предупреждают, что водители могут чрезмерно полагаться на системы автоматического пилотирования, забывая о своей ответственности за управление транспортным средством. Подобное поведение может приводить к созданию опасных ситуаций на дорогах. Кроме того, автопилот демонстрирует значительно худшую работоспособность в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях.
Ричард Шрам, технический директор Euro NCAP, обращает внимание на то, что автопроизводители активно рекламируют функции автопилота, но умалчивают о некоторых аспектах его работы. Такой подход может вводить потребителей в заблуждение относительно реальных возможностей технологии автономного вождения.
