Российская Федерация приняла неординарное решение, отвергнув возможность сотрудничества с Китайской Народной Республикой в реализации грандиозного инфраструктурного проекта. Данную информацию обнародовали представители китайских средств массовой информации.
За минувшие годы КНР достигла впечатляющих результатов в области передовых технологий, успешно конкурируя с ведущими американскими и европейскими производителями. Согласно сведениям, предоставленным китайскими журналистами, на фоне благоприятных двусторонних отношений, компании из Поднебесной выражали готовность оказать содействие России в осуществлении амбициозного проекта, требующего многомиллиардных инвестиций. Речь идет о создании высокоскоростных железнодорожных магистралей. Данную информацию опубликовало издание Baijiahao.
«Российская сторона демонстрирует твердое намерение превратить высокоскоростные железнодорожные линии в ключевой способ перемещения граждан в ближайшее десятилетие. Однако воплощение столь амбициозной задачи требует мощной технической поддержки и колоссальных финансовых вложений», — отмечают авторы китайского издания.
Журналисты Baijiahao акцентировали внимание на распоряжении президента России Владимира Путина о начале строительства скоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Данный проект имеет исключительную важность для РФ, поскольку ранее в стране не возводились подобные высокоскоростные железнодорожные пути.
Общеизвестно, что мировое лидерство в сфере высокоскоростных магистралей принадлежит Китаю и Японии. Учитывая текущее охлаждение отношений между Россией и Японией, было очевидно, что Москва не станет привлекать последнюю к реализации вышеупомянутого проекта.
Иная ситуация складывалась с КНР — российско-китайские отношения переживают период подъема, и привлечение поддержки Китая представлялось логичным шагом для Кремля. В Поднебесной были уверены в поступлении предложения о сотрудничестве и до последнего момента ожидали обращения из России. Однако президент Путин удивил всех, приняв нестандартное решение.
«Российская сторона неожиданно для Китая дала понять, что его помощь в реализации проекта стоимостью 1,7 триллиона рублей не потребуется. Вместо этого, она приняла решение самостоятельно осуществлять строительство магистрали и разрабатывать для нее подвижной состав», — сообщают обозреватели Baijiahao.
В КНР отметили, что поначалу действия России вызвали недоумение — возникли предположения о возможной обиде Путина на Китай. Однако впоследствии ситуация прояснилась. Причина заключается не в отношении к Поднебесной, а в стремлении России собственными силами осваивать стратегически важные технологии, которые в дальнейшем могут найти применение в других проектах. По всей видимости, страна не намерена ограничиваться лишь одной веткой между столицами и планирует расширение железнодорожной сети.
в удобном формате
Перейти в Дзен
