В первом полугодии 2023 года россияне купили больше китайских автомобилей (168 тысяч), чем за весь прошлый год. Их оборот увеличился в четыре раза, а доля рынка увеличилась с 10,6% до 46%, сообщает «Открытие Авто».
Согласно данным экспертов, продажи многих китайских брендов растут даже быстрее, чем ожидали их импортеры. Например, в первом полугодии 2023 года Chery увеличила объем продаж в 4,2 раза до 46 970 штук, а три ее модели одновременно оказались в десятке самых продаваемых на рынке: кроссоверы Tiggo 7 Pro (20,9 тыс. шт.), Tiggo 4 Pro (13,1 тыс. шт.) и Tiggo 8 Pro (8,5 тыс. шт.).
Вторым после Chery по объему продаж среди «китайцев» стал Haval, продажи которого в первом полугодии выросли в 3,4 раза до 39,9 тысяч единиц. Завершает тройку лидеров Geely, которая продала 32 600 единиц новых автомобилей в период с января по июнь, что в 4,1 раза больше, чем годом ранее.
Продажи Changan, имеющего самый широкий модельный ряд в России (уже 13 моделей), пока не позволяют ему войти в ТОП-3. В июне дилеры продали 3600 штук, а это в 10 раз больше, чем годом ранее. В первой половине года было продано всего 11 300 новых автомобилей Changan, что меньше, чем у дочерних Chery Exeed (15,2 тыс. шт.) и Omoda (14,6 тыс. шт.).
Что касается «новичков» на российском рынке, представленных BAIC, Hongqi, Jetour, Livan, SWM, Kaiyi и Tank, то последние пока проявил себя лучше. Его «бизнес-внедорожники», поступившие в продажу только во втором квартале, разошлись к июлю в количестве 2,2 тыс. единиц, причем, большинство из них (1800 единиц) – это младший Tank 300.
в удобном формате
Перейти в Дзен
