Компания Subaru представила на автосалоне в Нью-Йорке третью модель «внедорожной» серии Wilderness.
Компактный паркетник Crosstrek присоединился к универсалу Outback и кроссоверу Forester. Кроме того, он получил переработанную подвеску, адаптированный под «офф-роуд» кузов и многое другое.
«Рецепт» в целом не изменился — то же самое уже было в исполнении Wilderness в старых Forester и Outback. Как и они, кроссовер Crosstrek получил усиленную подвеску с более длинным ходом, увеличенный дорожный просвет с 220 до 236 мм, а также большие углы съезда (33 градуса) и въезда (20 градусов).
Автомобиль оснащен вариатором, настроенным для езды по бездорожью, селектором режимов движения X-Mode с новыми «внедорожными» настройками, имеется также усиленный дифференциал заднего моста и ряд других изменений как в экстерьере, так и в интерьере.
Внешне новый Subaru Crosstek Wilderness можно узнать, например, по черным бамперам с утопленными в него противотуманными фонарями, массивным расширителям колесных арок, пластиковой защите дверей, иной радиаторной решетке и усиленным рейлингам на крыше.
В салоне имеется контрастный декор, сиденья со специальной водонепроницаемой обивкой и масса разных дорогих опций, вроде топовой мультимедийной системы Starlink с 11,6-дюймовым дисплеем.
Subaru Crosstek Wilderness будет производиться там же, где и обычная модель — на заводе в Индиане (США). Продажи начнутся осенью по цене от 32 000 долларов или 2,54 млн рублей по текущему курсу.
